Eurolook não tem muitas "regras", é um estilo de preparação único;
normalmente rodas largas com pneus tala larga;
suspensão rebaixada ao máximo possível.
Cárter lambendo o chão mesmo!!
Pára-choques modificados alisados e as vezes para-lamas alargados;
Muitas vezes carro com motor forte,o resto é pegar idéias de outros eurolooks e ir evoluindo
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