Fotos do 4ºEncontro VW ZONE.BR Dia 19/8

Fala  VWZONERS!!
Bem o nosso 4ºencontro foi muito bom!
Varios carros e muita Galera!
Bem Segue as fotos,

4º Encontro vw zone - slide show

Vlw até o proximo! Guilherme Fernandes--Organização!

3ºEncontro VW ZONE.BR

Video do 2º Encontro VW ZONE.BR

Fala galera!Trago um Bônus de como corre nossos encontros Mensais!


Video Feito Pelo nosso amigo "Jorge Luiz"

VLW JORGE!

Fotos 2ºEncontro VWZONE.BR 10/06

Fala galera!Beleza?

Bem,aqui estão as fotos do Nosso 2ºEncontro VW ZONE.BR ,realizado no dia 10/06/2012.

O encontro correu como esperado,sem Tumultos,e sem problemas.

A galera compareceu,e como de costume,fizemos um encontro bastante agradável!

Agradeço ao pessoal no Geral! que compareceu e se comportou ,mantiveram a Ordem!

 Um salve aos clubes Parceiros( RUA 8,Somos quadrados,Saveiro clube,VW Clube campinas,)

que sempre nos apoiam,nos nossos encontros mensais.

BEM Até O PROXIMO >>> DIA 15/07/2012 Se Deus PERMITIR!

Att Guilherme Fernandes --- Organização

vwz2 -

2ºEncontro VW ZONE.BR

Faaaaala Galera!

Bem o que tenho para falar do 2ºEnconto????

... Muitooo BOM!!Mais ou menos 90 A 95 carros! RECORD!
No anterior tivemos 72, 74 carros!

Agradeço a todos que compareceram , RUA 8, SOMOS QUADRADOS,SAVEIRO CLUBE.
Logo menos ou logo mais , Todas as fotos do Encontro aqui  no Blog...
 

Agradeço tbm ao André Ulian e Seu primo, Pelos adesivos que ficaram Show!!!

Agradeço ao pessoal no Geral! que compareceu e se comportou ,mantiveram a Ordem!

BEM Até O PROXIMO >>> DIA 15/07/2012 Se Deus PERMITIR!

 

 Att Guilherme Fernandes------ Organização

2ºEncontro Oficial! Dia 10/6/2012

Olá!
Semana que vem estaremos realizando o nosso 2ºencontro VW ZONE.BR
O primeiro encontro foi ótimo,sem bagunça e sem "moedeira de carros",
espero que o 2º seja tão bom quanto o 1º.
Bem até lá! BOM ENCONTRO



Guilherme Fernandes-Organização




PROCEDIMENTO DE CONDUTA VWZONE.BR
Nós, ORGANIZADORES VW ZONE.BR,promovemos nossos encontros em lugares Públicos,
Temos liberdade e também,responsabilidades.
Sendo assim,para que não tenhamos problemas futuros durante a realização dos encontros,
pedimos a colaboração na questão de som alto, acelerar, qualquer coisa que seja
incomoda os outros!
O VW ZONE.BR Promove encontros de EXPOSIÇÃO!NÃO COMPETIÇÃO!Não Vamos confundir LIBERDADE COM BAGUNÇA!
O Nosso Proposito é Fazer novas amizades e trocar experiências,

O VWZONE.BR AGRADECE A COMPREENSÃO
BOM ENCONTRO!


PRA QUEM SERVIR A CARAPUÇA...

CHUPA JÔ

Passat TS

 Na década de 70 os beberrões de seis e oito cilindros ganharam um concorrente peso-leve, mas que fez muito sucesso entre a molecada. O novo esportivo rapidamente se tornou um sonho de consumo e atendia por duas letras muito singelas: TS.

O exemplar das fotos – ano 1978 – pertence ao administrador de empresas Márcio Valente e foi restaurado minuciosamente durante um ano. No vídeo o leitor pode conferir detalhes do interior e o ronco do propulsor esbanjando vitalidade.

“Desmontei o carro todo, parafuso por parafuso, com exceção do motor”, diz. Ele ainda me contou que todas as peças foram lavadas, polidas e preparadas para a montagem. “Só saía da oficina para comer na padaria”, relembra. Todo o esforço – incluindo a pintura – levou cerca de um ano. Até mesmo os vidros dos instrumentos do console central foram polidos e voltaram a ter a aparência original.

Retirado de:
Leia mais em: http://www.garagemdobellote.com.br/2008/08/passat-ts.html#ixzz1wsfkuGDY

Gol L (1º placa preta)

Um dos carros mais queridos do país recebeu a honra máxima entre os veículos antigos: a placa preta. Sucesso de vendas, esportivo, popular, marcado por séries especiais e muito carisma, o pequeno Volkswagen chegou mesmo a substituir o Fusca no coração dos brasileiros.

O clássico 1980 das fotos foi o primeiro exemplar a receber a honraria no país. Ele foi reemplacado simbolicamente pela Volkswagen do Brasil durante o Gol Fest, evento realizado em São Paulo no último mês de abril.

Me encontrei com Arnaldo, o proprietário, em um belo sábado de sol. Ele me contou que é o terceiro dono. “Duas irmãs compraram o veiculo zero-quilômetro e venderam para um conhecido em 2003, com 52.000 km. Esse, por sua vez, tinha um monte de carros e guardou-o em um galpão”, conta.

“O mais curioso é que ele se esqueceu do carro, tanto que quando comprei ele estava com os documentos atrasados e recibo de compra e venda com firma reconhecida em 2003, mas ainda em nome das irmãs”, ressalta. “Ele nunca usou e, como em 2008 começou a vender os automóveis, acabou levando o Gol ao sambódromo. Um amigo meu adquiriu o carro e, na manhã seguinte, nos encontramos e eu não pensei duas vezes, comprei na hora”, revela.

O passo seguinte foi a restauração. Como o estado geral era bom, o trabalho levou apenas duas semanas. “Dei apenas um banho de tinta, ele estava com cinco pneus originais, troquei 4 discos de freio, amortecedores, velas, cabos de vela, platinado, tampa do distribuidor, borracha do vidro dianteiro, e pára-choque traseiro”, diz.

O exemplar tem as chaves originais, manual e o mais interessante: o material de divulgação de imprensa na época do lançamento. “Rodei cerca de 20.000 km e já fui à maioria dos encontros do interior com ele”, conta. “Depois de um tempo coloquei um anúncio de venda na loja de um amigo, a Volkswagen surgiu no meu caminho e tudo isso que você pôde observar aconteceu”, diz.

Em um passeio rápido pude notar que o motor boxer ronca forte e enfrenta as ruas com disposição. Arnaldo, inclusive, já vendeu o carro para a própria montadora, que pretende deixá-lo em exposição permanente no museu da marca. O final feliz da história de um carro que participou da vida de milhões de pessoas

Creditos e Fonte:  http://www.garagemdobellote.com.br/2010/05/gol-l-1-placa-preta.html#ixzz1wsWXxRNi

Eu quero! GOL GTI 93 Amarelo!

Ficha  Técnica

Motor: longitudinal, 4 cilindros em linha, 1 984 cm3, injeção eletrônica

Diâmetro x curso: 82,5 x 92,8 mm
Taxa de compressão: 10:1
Potência: 120 cv a 5 600 rpm Torque: 18,35 mkgf a 3 200 rpm
Câmbio: manual de 5 marchas, tração dianteira
Dimensões: comprimento, 385 cm; largura, 160 cm; altura, 135 cm; entreeixos, 236 cm; peso: 997 kg
Suspensão dianteira: independente, McPherson.
Suspensão traseira: semiindependente, com barra de torção, molas helicoidais e amortecedores
Freios: disco ventilado na frente e tambor atrás

Garotão de 18 anos acima,ainda arranca suspiros de marmanjos!!!

A LENDA GTI 89

O nascimento do GTI veio com o fim do carburador. Instalada no motor 2.0 que o Santana havia recebido em maio, a injeção Bosch LE-Jetronic com ignição mapeada EZ-K permitia respostas suaves, eliminava o afogador e resultava em generosos 112 cv (isto mesmo!! Os mesmos 112 cv do motor do Golf 2.0 à gasolina), com torque máximo de 17,5 m.kgf -- isso utilizando gasolina, pois seria demorado desenvolver uma injeção para funcionar com álcool e havia obviamente uma corrida contra o tempo pela primazia em utilizar o sistema.

O GTi, caracterizado pela cor azul Mônaco e os pára-choques e molduras laterais em prata, lanternas traseiras fumê e novo aerofólio, esbanjava desempenho: máxima de 175,3 km/h e 0 a 100 km/h em 10,04 segundos (era o nacional mais rápido da época). Dirigi-lo era uma sensação inteiramente nova, com uma resposta ao acelerador que impressionava a todos. Trazia ainda freios dianteiros a disco ventilado. Em 1995, o GTi conseguiu reforçar sua esportividade com 16 válvulas e chegou a 203,2 km/h. O motor ficou grande demais para o cofre do Gol e o capô recebeu um ressalto oval (que dava um charme todo especial ao GTI). Foi o Gol mais nervoso que tivemos até hoje.

LOGO SECUNDARIO!

1ºEncontro 6/5 ( FOTOS)2ºLOTE

1ºEncontro ( FOTOS) 1ºLOTE

Adesivagem! 10/06/2012

Olá! Estão prontos os adesivos do VWZONE,BR
Teremos a adesivagem no dia do encontro!
O preço dos adesivos R$4,00

o VALOR Séra revertido na compra de "Tapa Placas" que serão distribuidos nos dias de enventos futuros!





Bom ENCONTRO
Guilherme Fernandes ORG

Link do nosso Grupo no Facebook

http://www.facebook.com/groups/401544529871173/#!/groups/401544529871173/

Olá Volksmaniacos!

Está chegando! dia 10/06/12 !!
Bem não esqueçam das regras!!
AS 14H lagoa taquaral!
AMARELINHO II


BOM ENCONTRO!

Guilherme Fernanades- ORG

1ºEncontro VWZONE,BR 74 Carros!

Fala Galera do VW ZONE!!!

Bem desde já,agradeço a presença de todos que participaram do nosso 1ºEncontro!

Contamos com 74 carros,e também com a presença de clubes como, Rua Oito,Somos quadrados,Saveiro clube e outros.,que deram a maior força!

Um Encontro muito bem organizado,Sem bagunça,e sem Carros sendo moídos!

Bem Posso dizer que nosso Encontro foi sem duvida, um sucesso!

Já estamos preparando a Data do Próximo encontro!

 Logo mais ,posto as fotos do encontro!

Bem até lá!

 

Guilherme Fernandes-Organização

Olá Volksmaniacos!

Está chegando! dia 6/05/12 !!
Tenho que confessar,estou bastante ancioso!
Bem não esqueçam das regras!!

BOM ENCONTRO!

Guilherme Fernanades- ORG

ENCONTRO VW ZONE.BR 06/05/2012

Fala Galera!

 Venho aqui, com muito prazer, divulgar o nosso primeiro encontro automotivo!!!

Será na cidade de Campinas-SP,na data de 06/05/2012 as 14 horas no Taquaral( Parque Portugal)

Conto com a Presença de Todos os nosso amigo , e de clube convidados!

Logo mais, posto o portão que será realizado!

Até!

Guilherme Fernandes - Org VW ZONE.BR

Nosso LOGO! VW ZONE.BR

Olá! Seja BEM VINDO!!!

Olá GALERA!!Tudo bem?Meu nome é Guilherme, sou um dos Organizadores do VWZONE, e venho aqui para deixar o link, do grupo no Facebook, pra quem quer acompanhar de perto,opinar e discutir assuntos referentes ao clube.


http://www.facebook.com/#!/groups/401544529871173/  só entrar e paticipar!

Qualquer duvida, Entre em contato pelo emai: VWZONE.BR@hotmail.com Ou gui_cps_gti@hotmail.com . Deixe sua mensagem que responderei o mais rápido possivel!

ATT  Guilherme.

REGRAS

 REGRAS:Todos os membros que participarem dos eventos realizados, sendo eles de fora da cidade onde o evento está ocorrendo, poderão eles após o termino do mesmo, solicitar junto aos demais membros do clube que o próximo evento ocorra em sua cidade, desde que: o solicitante ficará encarregado de encontrar um local com infraestrutura( Banheiros Masculino e Feminino, Lanchonete) para que o evento ocorra tranquilamente, caso aja mais de um solicitante será feita uma votação com os nomes das cidades, a que receber mais votos, será a que sediará o próximo evento, fica a responsabilidade dos administradores do clube, orientar os demais participantes no local do evento, redigir as regras do clube, marcar eventos, responder a duvidas dos membros, estipular horário de inicio e termino dos eventos, fica a responsabilidade dos participantes dos eventos, não chegar com seu veiculo em velocidade acima da permitida para o local, não fazer quaisquer tipo de manobra de exibicionismo, não chegar ao local do evento com som alto, se consumir quaisquer tipo de alimento não deixar as embalagens no local do evento, bebidas alcoólicas só serão permitidas quando o evento ocorrer em local próprio para o consumo(bares, restaurantes, churrascarias) desde que o participante assuma total responsabilidade pelo seu ato.
1 - Rachas, Pegas e Assemelhados:
O VWZONE.BR não incentiva e não apóia práticas ilegais como rachas, pegas, etc em vias públicas.Membros que forem vistos ou pegos cometendo esse tipo de infração serão automaticamente BANIDOS definitivamente, sem advertência prévia.
E para os membros que fizerem apologia a esse tipo de ato, também serão punidos.(Retirado do forum/regras SCSP)

Colabore com a organização do VWZONE.BR para que sempre tenhamos um espaço tranqüilo e amigável, evitando problemas com freqüentadores, moradores, administradores do local e polícia.
A violação de qualquer uma das regras acima não será admitida e providencias serão tomadas mediante ao membro causador da violação.(Retirado do forum/regras SCSP

O VWZONE.BR adotará uma política de banir um usuário caso ele cometa infração grave em outro fórum, fã page ou comunidade. Caso algum membro deste clube for pego aprontando em outro fórum, fã page ou comunidade poderá ser banido daqui também vamos respeitar os demais clubes.(Retirado do forum/regras SCSP)
E todos os avisos e recomendações dos membros da Equipe VWZONE.BR devem ser respeitados, pois visam a qualidade dentro e fora do clube.
Esses membros carregam a difícil missão de manter a ordem, o desenvolvimento do clube e punir aqueles que não sabem viver em comunidade, por isso muitas vezes são vistos como vilões da história.(Retirado do forum/regras SCSP, algumas partes foram editadas para se enquadrar ao nosso clube)

REGRA PARA COMBOIO: Fila indiana com os carros, quando algum outro veiculo que não faça parte do comboio entrar no comboio o veiculo que estive á frente do veiculo intruso ligar o pisca alerta e o que ficar atras do veiculo do intruso começar a dar luz alta para o motorista do veiculo intruso perceber e sair do comboio. E a velocidade do comboio quem determina é o primeiro veiculo do comboio e por favor não deixar muito espaço entre os veículos durante o comboio para que não aja intrusos.(Retirado forum/regras SCSP algumas partes editadas para se enquadrar ao nosso clube)